Automatisering zet zich ook door in de luchtvaart en de luchthaven
Waar het werk in bagagehallen jarenlang draaide om fysieke kracht en manuele arbeid, nemen automatisering en ergonomie een steeds belangrijkere plaats in op de werkvloer. Zo worden steeds vaker tilhulpen geïnstalleerd, een volgende stap richting een efficiënte en gezonde werkomgeving.
Tilhulpen op de werkplek geïntroduceerd in de luchtvaartsector
Fysiek zwaar werk wordt in de bagagehallen van verschillende luchthavens steeds vaker verleden tijd. Dankzij de installatie van tilhulpen op de werkplekken kunnen medewerkers bagage verplaatsen met minder lichamelijke belasting. Een grote vooruitgang, niet alleen op het vlak van gezondheid en veiligheid, maar ook voor de werksfeer en efficiëntie.
Volgende stap van tilhulp naar totale automatisering?
Hoewel de tilhulpen een enorme stap vooruit zijn, kijkt men in de luchtvaart ook steeds al een stap verder. Met de gedachte om in de toekomst de volledige afhandeling van bagage met behulp van slimme machines te kunnen verwezenlijken. Zo kan gekeken worden om robots in te zetten voor het volledig zelfstandig inladen van bagage in karren en containers. Ook het uitladen van aankomende bagage gebeurt steeds vaker automatisch. Medewerkers hoeven zo enkel nog de container te openen en te inspecteren, zo kan het zware tilwerk achterwege blijven.
Slimme infrastructuur en autonome machines zijn de toekomst
Automatisering vereist meer dan alleen robots. Ook de infrastructuur zelf wordt aangepast. Denk aan het verleggen van stoepen, het herplaatsen van vangrails of het ontwerpen van nieuwe bagagecontainers die beter aansluiten op het gebruik van machines. Het vraagt dus de komende jaren dus wel wat aanpassingen en uitdagingen. Ook de mogelijkheid van autonoom rijdend vervoer wordt er getest, wat het transport van bagagecontainers binnen de luchthaven lichter, veiliger en efficiënter moet maken.
